中华人民共和国 民用 航空法
（1995年10月30日第八届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过 1995年10月30日中华人民共和国主席令第五十六号公布 自1996年3月1日起施行）
Kapitel XNUMX Allgemeine Bestimmungen
第一 条 为了 维护 国家 的 领空 主权 和 民用 航空 权利 ， 保障 民用 航空 安全 安全 有 有 地 进行 保护.
第二 条 中华人民共和国 的 领 陆 和 领水 之上 的 空域 为 中华人民共和国 领空。 中华人民共和国 对 领空 享有 完全 的 、 排 他 的
第三 条 国务院 民用 航空 主管 部门 对 全国 民用 航空 活动 实施 统一 监督 管理 ； 根据 法律 和 国务院 决定 ，.
国务院 民用 航空 主管 部门 设立 的 地区 民用 航空 管理 机构 依照 国务院 民用 航空 主管 部门 的 授权 ， 监督 管理 各
第四 条 国家 扶持 民用 航空 事业 的 发展 ， 鼓励 和 支持 发展 民用 航空 的 科学研究 和 教育 事业 ， 提高 民用 航空
国家 扶持 民用 航空器 制造业 的 发展 ， 为 民用 航空 活动 提供 安全 、 先进 、 经济 、 适用 的 民用 航空器。
第二 章 民用 航空器 国籍
第五 条 本法 所称 民用 航空器 ， 是 指 除 用于 执行 军事 、 海关 、 警察 飞行 任务 外 的 航空器。
第六 条 经 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门 依法 进行 国籍 登记 的 民用 航空器 ， 具有 中华人民共和国 国籍 ， 由 国务院 航空 主管
国务院 民用 航空 主管 部门 设立 中华人民共和国 民用 航空器 国籍 登记 簿 ， 统一 记载 民用 航空器 的 国籍 登记 事项。
： 条 下列 民用 航空器 应当 进行 中华人民共和国 ： ：
（（）） 国家 国家 机构 的 民用 航空器
(二) 依照 中华人民共和国 法律 设立 的 企业 法人 的 民用 航空器; 企业 法人 的 注册 资本 中 有 外商 出资 的, 其 机构 设置, 人员 组成 和 中方 投资 人 的 出资 比例, 应当 符合 行政 法规 的 规定;
（（）） 民用 民用 航空 主管 部门 准予 登记 的 其他 民用 航空器。
自 境外 租赁 的 民用 航空器 ， 承租人 符合 前款 规定 ， 该 民用 航空器 的 机组人员 由 承租人 配备 的 可以 申请.
第八 条 依法 取得 中华人民共和国 国籍 的 民用 航空器 ， 应当 标明 规定 的 国籍 标志 和 登记 标志。
第九条 民用 航空器 不得 具有 双重国籍。 未 注销 外国 国籍 的 民用 航空器 不得 在 中华人民共和国 申请 国籍 登记。
第三 章 民用 航空器 权利
第一节 一般 规定
第十 条 本章 规定 的 对 民用 航空器 的 权利 ， 包括 对 民用 航空器 构架 、 发动机 、 、 无线电 设备.
： 民用 航空器 权利 人 应当 就 下列 权利 分别 向 国务院 ： ： ： ： ： ： ：
（（）） 民用 航空器 ；
（（）） 购买 购买 行为 取得 并 民用 航空器 航空器 的 权利 ；
（（）） 租赁 租赁 期限 六个月 六个月 以上 的 租赁 合同 占有 民用 航空器 的 ； ；
（（）） 民用 航空器 抵押。
第十二 条 国务院 民用 航空 主管 部门 设立 民用 航空器 权利 登记 簿。 同一 民用 航空器 的 权利 登记 事项 应当 记载 于.
民用 航空器 权利 登记 事项 ， 可以 供 公众 查询 、 复制 或者 摘录。
第十三 条 除 民用 航空器 经 依法 强制 拍卖 外 ， 在 已经 登记 的 民用 航空器 权利 得到 补偿 或者 航空器 权利 同意
第二节 民用 航空器 所有权 和 和 抵押
第十四 条 民用 航空器 所有权 的 取得 、 转让 和 消灭 ， 应当 向 国务院 民用 航空 主管 部门 登记 ； 未经 登记 的 不得 不得 对抗 第三 人。
民用 航空器 所有权 的 转让 ， 应当 签订 书面 合同。
第十五 条 国家 所有 的 民用 航空器 ， 由 国家 授予 法人 经营 管理 或者 使用 的 ， 本法 有关 民用 航空器 所有人 的 适用
第十六 条 设定 民用 航空器 抵押 权 ， 由 抵押 权 人和 抵押 人 共同 向 国务院 民用 航空 主管 部门 办理 抵押 登记
第十七 条 民用 航空器 抵押 权 设定 后 ， 未经 抵押 权 人 同意 ， 抵押 人 不得 将 被 抵押 民用 航空器 转让 他人
第三节 民用 航空器 优先权
第十八 条 民用 航空器 优先权 ， 是 指 债权人 依照 本法 第十九 条 规定 ， 向 民用 航空器 所有人 、 承租人 赔偿 请求 ，
： 条 下列 各项 债权 具有 民用 航空器 ： ：
（（）） 援救 该 民用 航空器 的 报酬
（（）） 维护 维护 该 民用 航空器 的 必需。
前款 规定 的 各项 债权 ， 后 发生 的 先 受偿。
第二十条 本法 第十九 条 规定 的 民用 航空器 优先权 ， 其 债权人 应当 自 援救 或者 保管 维护 工作 终了 之 日 起 内
第二十 一条 为了 债权人 的 共同 利益 ， 在 执行 人民法院 判决 以及 拍卖 过程 中 产生 的 费用 ， 应当 从 民用 拍卖 拍卖 价款 价款 中 先行 拨付。
第二十 二条 民用 航空器 优先权 先 于 民用 航空器 抵押 权 权。
第二十 三条 本法 第十九 条 规定 的 债权 转移 的 ， 其 其 航空器 优先权 随之 转移。
第二十 四条 民用 航空器 优先权 应当 通过 人民法院 扣押 产生 优先权 优先权 的 航空器 行使。。
第二十 五条 民用 航空器 优先权 自 援救 或者 保管 维护 工作 终了 之 日 起 满 三个月 时 终止 ； 但是 ，除外 ：
（（）） 、 、 债务人 已经 就 债权 债权 的 金额 ； ；
（（）） 此项 此项 债权 的 诉讼 已经 开始
民用 航空器 优先权 不 因 民用 航空器 所有权 的 转让 而 消灭 ； 但是 ， 民用 航空器 经 依法 强制 拍卖 的 除外。
第四节 民用 航空器 租赁
第二十 六条 民用 航空器 租赁 合同 ， 包括 融资 租赁 合同 和 其他 租赁 合同 ， 应当 以 书面 形式 形式。
第二 十七 条 民用 航空器 的 融资 租赁 ， 是 指 出租人 按照 承租人 对 供货 方 和 民用 航空器 的 ， 购得 民用
第二 十八 条 融资 租赁 期间 ， 出租人 依法 享有 民用 航空器 所有权 ， 承租人 依法 享有 民用 航空器 的 占有 、 使用 收益 收益
第二 十九 条 融资 租赁 期间 ， 出租人 不得 干扰 承租人 依法 占有 、 使用 民用 航空器 ； 承租人 应当 适当 保管 民用民用 航空器 的 改变 除外。
第三 十条 融资 租赁 期满 ， 承租人 应当 将 符合 本法 第二 十九 条 规定 状态 的 民用 航空器 退还 出租人 ；的 除外。
第三十一条 民用 航空器 融资 租赁 中 的 供货 方 ， 不 就 同一 损害 同时 对 出租人 和 承租人 承担 责任。
第三 十二 条 融资 租赁 期间 ， 经 出租人 同意 ， 在 不 损害 第三 人 利益 的 情况 下 ， 可以 转让 其
第三 十三 条 民用 航空器 的 融资 租赁 和 租赁 期限 为 六个月 以上 的 其他 租赁 ， 承租人 应当三人。
第四 章 民用 航空器 适航 适航
第三 十四 条 设计 民用 航空器 及其 发动机 、 螺旋桨 和 民用 航空器 上 设备 ， 应当 向 国务院 民用 航空 部门.
第三 十五 条 生产 、 维修 民用 航空器 及其 发动机 、 螺旋桨 和 民用 航空器 上 ， ， 应当 国务院 民用 航空.
第三 十六 条 外国 制造 人 生产 的 任何 型号 的 民用 航空器 及其 发动机 、 螺旋桨 和 民用 航空器 上合格 的 ， 发给 型号 认可 证书。
已 取得 外国 颁发 的 型号 合格 证书 的 民用 航空器 及其 发动机 、 螺旋桨 和 民用 航空器 上 ， 首次 在.经 审查 合格 的 ， 发给 型号 认可 认可。
第三 十七 条 具有 中华人民共和国 国籍 的 民用 航空器 ， 应当 持有 国务院 民用 航空 主管 部门 颁发 的 适航 证书 ， 方可 飞行。
出口 民用 航空器 及其 发动机 、 螺旋桨 和 民用 航空器 上 设备 ， 制造 人 应当 向 国务院 民用 航空 主管 申请 领取 出口
租用 的 外国 民用 航空器 ， 应当 经 国务院 民用 航空 主管 部门 对其 原 国籍 登记 国 发给 的 适航 证书 审查 认可
民用 航空器 适航 管理 规定 ， 由 国务院 制定。
第三 十八 条 民用 航空器 的 所有人 或者 承租人 应当 按照 适航 证书 规定 的 使用 范围 使用 民用 航空器 ， 做好 民用 航空器
第五 章 航空 人员
第一节 一般 规定
： 十九 条 本法 所称 航空 人员 ， 是 指 下列 从事 民用 航空 活动 的 ： ： ：
（（）） ， ， 驾驶员 、 、 、 飞行 飞行 机械 人员 飞行 通信 员 、 、 ； ；
（（））） 人员 ， 民用 航空器 维修 人员 人员 、 空中 管制 员 、 飞行 签 派员 派员 、 电台 通信 员。
第四 十条 航空 人员 应当 接受 专门 训练 ， 经 考核 合格 ， 取得 国务院 民用 航空 主管 部门 颁发 的 执照 ， 担任 担任 执照 执照 载明 的 工作。
空勤人员 和 空中 交通 管制 员 在 取得 执照 前 ， 还 应当 接受 国务院 民用 航空 主管 部门 认可 的 单位 的 检查 ， 并
第四十一条 空勤人员 在 执行 飞行 任务 时 ， 应当 随身 携带 执照 和 体格检查 合格 证书 ， 并 接受 国务院 民用 航空 主管 的 的。。
第四 十二 条 航空 人员 应当 接受 国务院 民用 航空 主管 部门 定期 或者 不定期 的 检查 和 考核 ； 经 检查 、 考核 的 ，
空勤人员 还 应当 参加 定期 的 紧急 程序 训练。
空勤人员 间断 飞行 的 时间 超过 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 时限 的 ， 应当 经过 检查 和 考核 乘务员 以外明 的 工作。
第二节机组
第四 十三 条 民用 航空器 机组 由 机长 和 其他 空勤人员 组成。 机长 应当 由 具有 独立 驾驶 该 型号 民用 航空器 的 和
机组 的 组成 和 人员 数额 ， 应当 符合 国务院 民用 航空 航空 主管 的 规定 规定。
第四 十四 条 民用 航空器 的 操作 由 机长 负责 ， 机长 应当 严格 履行 职责 ， 保护 民用 航空器 及其 所载 人员 和 的 的。。
机长 在 其 职权 范围 内 发布 的 命令 ， 民用 航空器 航空器 人员 都 应当 执行。
第四 十五 条 飞行 前 ， 机长 应当 对 民用 航空器 实施 必要 的 检查 ； 未经 检查 ， 不得 起飞。。
机长 发现 民用 航空器 、 机场 、 气象 条件 等 不 符合 规定 ， 不能 保证 飞行 安全 的 ， 有权 拒绝 起飞。
第四 十六 条 飞行 中 ， 对于 任何 破坏 民用 航空器 、 扰乱 民用 航空器 内 秩序 、 危害 民用 航空器 人员的 适当 措施。
飞行 中 ， 遇到 特殊 情况 时 ， 为 保证 民用 航空器 及其 所载 人员 的 安全 ， 机长 有权 对 民用 航空器 作出 处置。
第四 十七 条 机长 发现 机组人员 不适宜 执行 飞行 任务 的 ， 为 保证 飞行 安全 ， 有权 提出 调整。
第四 十八 条 民用 航空器 遇险 时 ， 机长 有权 采取 一切 必要 措施 ， 并 指挥 机组人员 和 航空器 上 其他 采取 抢救组织 旅客 安全 离开 民用 航空器 ； 未经 机长 允许 ， 机组人员 不得 擅自 离开 民用 航空器 ； 机长 应当 最后 离开 民用 航空器。
第四 十九 条 民用 航空器 发生 事故 ， 机长 应当 直接 或者 通过 空中 交通 管制 单位 ， 如实 将 事故 情况 及时 报告.
第五 十条 机长 收到 船舶 或者 其他 航空器 的 遇险 信号 ， 或者 发现 遇险 的 船舶 、 航空器 及其 人员 应当 将.
第五十一条 飞行 中 ， 机长 因故 不能 履行 职务 的 ， 由 仅次于 机长 职务 的 驾驶员 代理 机长 ； 在下 一个 经长 接任。
第五 十二 条 只有 一名 驾驶员 ， 不需 配备 其他 空勤人员 的 民用 航空器 ， 本 节 对 机长 的 规定 ， 适用 该 该
第六 章 民用 机场
第 五十 三条 本法 所称 民用 机场 ， 是 指 专 供 民用 航空器 起飞 、 降落 、 滑行 、 停放 进行 其他 活动
本法 所称 民用 机场 不 不 临时 机场。
军民 合用 机场 由 国务院 、 中央 军事 委员会 另行 制定 管理 办法。
第 五十 四条 民用 机场 的 建设 和 使用 应当 统筹 安排 、 合理布局 ， 提高 机场 的 使用 效率。
全国 民用 机场 的 布局 和 建设 规划 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 会同 国务院 其他 有关部门 制定 ， 并 按照 规定
省 、 自治区 、 直辖市 人民政府 应当 根据 全国 民用 机场 的 布局 和 建设 规划 ， 制定 本 行政区 的规划。
第五 十五 条 民用 机场 建设 规划 应当 与 城市 建设 规划 相 相。
第五 十六 条 新建 、 改建 和 扩建 民用 机场 ， 应当 符合 依法 制定 的 民用 机场 布局 和 建设 ， 符合.
不 符合 依法 制定 的 民用 机场 布局 和 建设 规划 的 民用 机场 建设 项目 ， 不得 批准。
第五 十七 条 新建 、 扩建 民用 机场 ， 应当 由 民用 机场 所在地 县级 以上 地方 人民政府 发布 公告。
前款 规定 的 公告 应当 在 当地 主要 报纸 上 刊登 ， 并 在 拟 新建 、 扩建 机场 周围 地区 张贴。
第五 十八 条 禁止 在 依法 划定 的 民用 机场 范围 内 和 按照 国家 规定 划定 的 ： ： ： ： ： ： ：
（（））） 可能 在 空中 大量 烟雾 烟雾 、 粉尘 、 、 废气 而 影响 影响 飞行 安全 的 或者 设施 ；
（（）） 靶场 靶场 、 强烈 爆炸物 仓库 等 影响 飞行 安全 的 建筑物 或者 设施 ；
（（）） 不 不 符合 机场 净空 的 的 建筑物 或者 ； ；
（（）） 影响 影响 机场 助 助 航 设施 使用 的 灯光 、 标志 或者 物体 ；
（（））） 影响 飞行 安全 或者 影响 机场 助 航 设施 使用 的 植物 ；
（（）） 、 、 放飞 影响 飞行 安全 的 鸟类 动物 和 其他 物体 ；
（（）） 影响 影响 机场 电磁 环境 建筑物 建筑物 或者 设施。
禁止 在 依法 划定 的 民用 机场 范围 内 放养 牲畜。
第五 十九 条 民用 机场 新建 、 扩建 的 公告 发布 前 ， 在 依法 划定 民用 民用 机场 内 和 按照.灯光 和 其他 障碍 物体 ， 应当 在 规定 的 期限 内 清除 ； 对 由此 造成 的 损失 ， 应当 给予 补偿 或者.
第六 十条 民用 机场 新建 、 扩建 的 公告 发布 后 ， 任何 单位 和 个人 违反 本法 和 有关 行政 的、 种植 或者 设置 影响 飞行 安全 的 建筑物 、 构筑物 、 树木 、 灯光 和 其他 障碍 物体 的 ， 机场人 承担。
第六十一条 在 民用 机场 及其 按照 国家 规定 划定 的 净空 保护 区域 以外 ， 对 可能 影响 飞行 安全 的 建筑物 建筑物状态。
第六 十二 条 民用 机场 应当 持有 机场 使用 许可证 ， 方可 开放 开放。
： 机场 具备 下列 条件 ， 并 按照 国家 规定 经验 收 合格 后 ： ： ： ： ：
（（）） 与其 与其 运营 相 适应 的 飞行 飞行 区 、 区 、 工作 区 区 以及 服务 设施 和 人员 ；
（（）） 能够 能够 保障 安全 的 空中 交通 管制 管制 、 导航 、 气象 等 设施 和 和 ； ；
（（）） 符合 符合 国家 规定 的 保卫 保卫 ；
（（））） 处理 特殊 情况 的 应急 计划 以及 相应 的 设施 和 人员 ；
（（）） 国务院 国务院 民用 航空 主管 规定 的 的 其他 条件。
国际 机场 还 应当 具备 国际 通航 条件 ， 设立 海关 和 和 其他 检查 机关 机关。
第六 十三 条 民用 机场 使用 许可证 由 机场 管理 机构 向 国务院 民用 航空 主管 部门 申请 ， 经 国务院 民用 航空 主管 审查
第六 十四 条 设立 国际 机场 ， 由 国务院 民用 航空 主管 主管 报请 国务院 审查 批准。
国际 机场 的 开放 使用 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 对外 公告 ； 国际 机场 资料 由 国务院 民用 航空 主管 部门 统一
第六 十五 条 民用 机场 应当 按照 国务院 民用 航空 主管 部门 的 规定 ， 采取 措施 ， 保证 机场 内 人员 和 的 的
第六 十六 条 供 运输 旅客 或者 货物 的 民用 航空器 使用 的 民用 机场 ， 应当 按照 国务院 民用 航空 部门 规定.
第六 十七 条 民用 机场 管理 机构 应当 依照 环境保护 法律 、 行政 法规 的 规定 ， 做好 机场 环境保护 工作。。
第六 十八 条 民用 航空器 使用 民用 机场 及其 助 航 设施 的 ， 应当 缴纳 使用 费 、 费 ； 使用.
第六 十九 条 民用 机场 废弃 或者 改作 他 用 ， 民用 机场 管理 机构 应当 依照 国家 规定 办理 报批 手续。
第七 章 空中 航行
第一节 空域 管理
第七 十条 国家 对 空域 实行 统一 管理 管理
第七十一条 划分 空域 ， 应当 兼顾 民用 航空 和 国防 安全 的 需要 以及 公众 的 利益 ， 使 空域 得到 合理 、 、 、 有效 的。。
第七 十二 条 空域 管理 的 具体 办法 ， 由 国务院 、 、 中央 委员会 制定 制定。
第二节 飞行 管理
第七 十三 条 在 一个 划定 的 管制 空 域内 ， 由 一个 空中 交通 管制 单位 负责 该 空 域内 的 航空器 的 交通
第七 十四 条 民用 航空器 在 管制 空 域内 进行 飞行 活动 ， 应当 取得 空中 交通 管制 单位 的 的。
第七 十五 条 民用 航空器 应当 按照 空中 交通 管制 单位 指定 的 航路 和 飞行 高度 飞行 ； 因故 确需 指定.
第七 十六 条 在 中华人民共和国 境内 飞行 的 航空器 ， 必须 遵守 遵守 统一 飞行 规则 规则。
进行 目视 飞行 的 民用 航空器 ， 应当 遵守 目视 飞行 规则 ， 并 与 其他 航空器 、 地面 障碍 物体 保持 安全 距离。
进行 仪表 飞行 的 民用 航空器 ， 应当 遵守 仪表 飞行 飞行。
飞行 规则 由 国务院 、 中央 军事 委员会 委员会。
第七十七条 民用 航空器 机组人员 的 飞行 时间 、 执勤 时间 不得 超过 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 的 时限。
民用 航空器 机组人员 受到 酒类 饮料 、 麻醉 剂 或者 其他 药物 的 影响 ， 损 及 工作 能力 的 ， 不得 执行 飞行 任务
第七 十八 条 民用 航空器 除 按照 国家 规定 经 特别 批准 外 ， 不得 飞 入 禁区 ； 除 遵守 规定 的 限制 外 外 ， 不得 飞 入 限制 区。
前款 规定 的 禁区 和 限制 区 ， 依照 国家 规定 规定。
： 十九 条 民用 航空器 不得 飞越 城市 上空 ； 但是 ： ： ： ： ： ： ：
（（）） 、 、 降落 或者 指定 航路 所 所 必需 的 ；
(二) 飞行 高度 足以 使 该 航空器 在 发生 紧急 情况 时 离开 城市 上空, 而 不致 危及 地面 上 的 人员, 财产 安全 的;
（（）） 国家 国家 规定 的 程序 获得 批准。
： 十条 飞行 中 ， 民用 航空器 不得 投掷 物品 ； 但是 ： ： ： ： ： ： ：
（（）） 飞行 安全 所 必需 的
（（）） 救助 救助 任务 或者 符合 社会 公共 利益 的 其他 飞行 任务 所 必需 的。
第八十一条 民用 航空器 未经 批准 不得 飞出 中华人民共和国 领空。
对 未经 批准 正在 飞离 中华人民共和国 领空 的 民用 航空器 ， 有关部门 有权 根据 具体 情况 采取 必要 措施 ， 予以 制止。
第三节 飞行 保障
第八 十二 条 空中 交通 管制 单位 应当 为 飞行 中 的 民用 航空器 提供 空中 交通 服务 ， 包括 空中 交通 管制.
提供 空中 交通 管制 服务 ， 旨在 防止 民用 航空器 同 航空器 、 民用 航空器 同 障碍 物体 相撞 ， 维持 并 加速 空中 的
提供 飞行 情报 服务 ， 旨在 提供 有助于 安全 和 有效 地 实施 飞行 的 情报 和 建议。
提供 告警 服务 ， 旨在 当 民用 航空器 需要 搜寻 援救 时 ， 通知 有关部门 ， 并 根据 要求 协助 该 有关部门 进行 搜寻 援救
第 八十 三条 空中 交通 管制 单位 发现 民用 航空器 偏离 指定 航路 、 迷失 航向 时 ， 应当 迅速 采取 一切 必要 措施.
第 八十 四条 航路 上 应当 设置 必要 的 导航 、 通信 、 气象 和 地面 监视 设备。
第八十五条 航路 上 影响 飞行 安全 的 自然 障碍 物体 ， 应当 在 航 图 上 标明 ； 航路 上 影响 安全 的.
第八 十六 条 在 距离 航路 边界 三十 公里 以内 的 地带 ， 禁止 修建 靶场 和 其他 可能 影响 飞行 安全 的 ；
在 前款 规定 地带 以外 修建 固定 的 或者 临时性 对 空 发射场 ， 应当 按照 国家 规定 获得 批准 ； 对 空 发射场 发射 发射 方向 ， 不得 与 航路 交叉。
第八 十七 条 任何 可能 影响 飞行 安全 的 活动 ， 应当 依法 获得 批准 ， 并 采取 确保 飞行 安全 的 必要 措施 ，
第八 十八 条 国务院 民用 航空 主管 部门 应当 依法 对 民用 航空 无线 电台 和 分配 给 民用 航空 系统 使用 的 专用 实施
任何 单位 或者 个人 使用 的 无线 电台 和 其他 仪器 、 装置 ， 不得 妨碍 航空 无线电 无线电 频率 的 使用.应当 停止 使用 该 无线 电台 或者 其他 仪器 、 装置。
第八 十九 条 邮电 通信 企业 应当 对 民用 航空 电信 传递 传递 优先 提供。。
国家 气象 机构 应当 对 民用 航空 气象 机构 提供 必要 的 气象 气象。
第四节 飞行 必备 文件
： 十条 从事 飞行 的 民用 航空器 ， 应当 携带 ： ：
（（）） 民用 航空器 国籍 登记 证书
（（）） 民用 航空器 适航 ；
（（）） 机组人员 相应 的 执照
（（）） 民用 航空器 航行 ；
（（）） 无线电 无线电 设备 的 民用 航空器 ， 其 无线 电台 执照 ；
（（）） 有 有 的 民用 航空器 ， 其 其 所载 旅客 及其 出发 地点 和 目的 地点 地点 的 ；
（（））） 有 货物 民用 民用 航空器 其 其 所载 货物 的 和 明细 明细 申报 申报 单 ；
（（）） 飞行 飞行 任务 应当 携带 的 其他。
民用 航空器 未按 规定 携带 前款 所列 文件 的 ， 国务院 民用 航空 主管 部门 或者 其 授权 的 地区 民用 航空 管理 可以 可以 该 该 民用 航空器 起飞。
第八 章 公共 航空 运输 运输
第 九十 一条 公共 航空 运输 企业 ， 是 指 以 营利 为 目的 ， 使用 民用 航空器 运送 旅客 、 行李 、 邮件.
第九十二条 设立 公共 航空 运输 企业 ， 应当 向 国务院 民用 航空 主管 部门 申请 领取 经营 许可证 ， 并 依法 工商 登记 ；
： 九十 三条 设立 公共 航空 运输 企业 ， 应当 ： ： ：
（（））） 符合 国家 规定 的 适应 保证 飞行 安全 要求 的 民用 航空器 ；
（（）） 必需 必需 的 依法 取得 的 的 航空 人员 ；
（（）） 不少于 不少于 国务院 规定 的 限额 的 的 注册 资本 ；
（（）） 、 、 行政 法规 规定 的 其他。
第九 十四 条 公共 航空 运输 企业 的 组织 形式 、 组织 机构 适用 公司法 的 规定。
本法 施行 前 设立 的 公共 航空 运输 企业 ， 其 组织 形式 、 组织 机构 不 完全 符合 公司法 规定 ， 可以 继续
第九 十五 条 公共 航空 运输 企业 应当 以 保证 飞行 安全 和 航班 正常 ， 提供 良好 服务 为 准则 ， 采取 有效 ，
公共 航空 运输 企业 应当 教育 和 要求 本 企业 职工 严格 履行 职责 ， 以 文明 礼貌 、 热情 周到 的 服务 态度
旅客 运输 航班 延误 的 ， 应当 在 机场 内 及时 通告 有关 情况。
第九 十六 条 公共 航空 运输 企业 申请 经营 定期 航班 （.
公共 航空 运输 企业 经营 航班 运输 ， 应当 公布 班期 班期。
第九十七条 公共 航空 运输 企业 的 营业 收费 项目 ， 由 国务院 国务院 航空 主管 部门 确定。
国内 航空 运输 的 运价 管理 办法 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 会同 国务院 物价 主管 部门 制定 ， 报 国务院 批准 后
国际 航空 运输 运价 的 制定 按照 中华人民共和国 政府 与 外国 政府 签订 的 协定 、 协议 的 执行 ； 没有 协定.
第九 十八 条 公共 航空 运输 企业 从事 不定期 运输 ， 应当 经 国务院 民用 航空 主管 部门 批准 ， 并 不得 影响 运输.
第九十九条 公共 航空 运输 企业 应当 依照 国务院 制定 的 公共 航空 运输 安全 保卫 规定 ， 制定 安全 保卫 方案 ， 并报 国务院 航空
第一 百 条 公共 航空 运输 企业 不得 运输 法律 、 行政 行政 法规 的 禁运 禁运。
公共 航空 运输 企业 未经 国务院 民用 航空 主管 部门 批准 ， 不得 运输 作战 军火 、 作战 物资。
禁止 旅客 随身 携带 法律 、 行政 法规 规定 的 禁运 物品 物品 乘坐 民用。。
第一百零 一条 公共 航空 运输 企业 运输 危险 品 ， 应当 应当 遵守 有关 规定。。
禁止 以 非 危险 品 品名 托运 危险 品。
禁止 旅客 随身 携带 危险 品 乘坐 民用 航空器。 除 因 执行 公务 并 按照 规定 规定 批准 外 ， 禁止.
危险 品 品名 由 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 并 并。
第一百零 二条 公共 航空 运输 企业 不得 运输 拒绝 接受 安全 检查 的 旅客 ， 不得 违反 国家 规定 运输 未经 安全 检查 的 行李
公共 航空 运输 企业 必须 按照 国务院 民用 航空 主管 部门 的 规定 ， 对 承运 的 货物 进行 安全 检查 或者 采取 保证 保证
第一百零 三条 公共 航空 运输 企业 从事 国际 航空 运输 的 民用 航空器 及其 所载 人员 、 行李 、 货物 接受 边防.
第一百零 四条 公共 航空 运输 企业 应当 依照 有关 法律 、 行政 法规 的 规定 优先 运输 邮件。
第一百零 五条 公共 航空 运输 企业 应当 投保 地面 第三 人 责任 责任。
第九 章 公共 航空 运输
第一节 一般 规定
第一百零 六条 本章 适用 于 公共 航空 运输 企业 使用 民用 航空器 经营 的 旅客 、 行李 或者 货物 的 运输 ， 包括.
本章 不适 用于 使用 民用 航空器 办理 的 邮件 运输。
对 多式联运 方式 的 运输 ， 本章 规定 适用 于 其中 其中 的 运输 部分。。
第一百零 七 条 本法 所称 国内 航空 运输 ， 是 指 根据 当事人 订立 的 航空 运输 合同 ， 运输 的 地点 、.
本法 所称 国际 航空 运输 ， 是 指 根据 当事人 订立 的 航空 运输 合同 ， 无论 运输 有无 间断。
第一百零 八 条 航空 运输 合同 各方 认为 几个 连续 的 航空 运输 承运人 办理 的 运输 是 一项 单一 业务 活动 ，不可分割 的 运输。
第二节 运输 凭证
第一百零 九 条 承运人 运送 旅客 ， 应当 出具 客票。 旅客 乘坐 乘坐 航空器 ， 应当 交验 有效 客票 客票。
： 百一 十条 客票 应当 包括 的 内容 由 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 ： ： ： ： ：
（（）） 出发 地点 和 目的 地点
（（）） 地点 地点 目的 地点 均 在 中华人民共和国 境内 ， ， 在 境外 有 一个 或者 数 个 约定 经 停 地点 的 ， ， 至少 注明 一个 停 停 ；
（（）） 航程 航程 最终 目的 地点 、 出发 地点 或者 约定 的 经 停 地点 之一 不在 境内 ， 依照 适用客票 上 应当 载 有 该项 该项。
第一 百一 十 一条 客票 是 航空 旅客 运输 合同 订立 和 运输 合同 条件 的 初步 证据。
旅客 未能 出示 客票 、 客票 不 符合 规定 或者 客票 遗失 ， 不 影响 运输 合同 的 存在 或者 或者。
在 国内 航空 运输 中 ， 承运人 同意 旅客 不 经 其 出 票 而 乘坐 民用 航空器 的 ， 承运人 无权 援用 第一
在 国际 航空 运输 中 ， 承运人 同意 旅客 不 经 其 出 出 而 乘坐 民用 航空器 的 ，法 第一 百二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 规定。
第一 百一 十二 条 承运人 载运 托运 行李 时 ， 行李 票 可以 包含 在 之 之 内 与 与 相 结合。 本法
（（）） 托运 行李 的 件 数 和 ；
（（）） 声明 声明 行李 在 在 地点 交付 交付 时 的 的 ， 注明 声明 声明。。
行李 票 是 行李 托运 和 运输 合同 条件 的 初步 初步。
旅客 未能 出示 行李 票 、 行李 票 不 符合 规定 或者 行李 票 遗失 ， 不 影响 运输 合同 的 存在 或者 有效。
在 国内 航空 运输 中 ， 承运人 载运 托运 行李 而不 出具 行李 票 的 ， 承运人 无权 援用 本法 第一 百二 十八 有关 有关 责任 责任 限制 的 规定。
在 国际 航空 运输 中 ， 承运人 载运 托运 行李 而不 出具 行李 票 的 ， 或者 行李 票 （一百 二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 规定。
第一 百一 十三 条 承运人 有权 要求 托运人 填写 航空货运 单 ， ， 托运人 要求 承运人 接受 该 航空货运 单 单 托运人 未能 出示单 遗失 ， 不 影响 运输 合同 的 存在 或者 有效。
第一 百一 十四 条 托运人 应当 填写 航空货运 单 正本 一 式 三份 ， 连同 货物 交给 承运人。
航空货运 单 第 一份 注明 交 交 ， ， 由 由 签字 、 、 ； 注明 注明 注明 交 收货人 收货人 收货人 由 承运 承运 承运人 在 接受 货物 后 签字 、 盖章 ， 交给 托运人。
承运人 根据 托运人 的 请求 填写 航空货运 单 的 ， 在 没有 相反 证据 的 情况 下 ， 应当 视为 代 托运人 填写。
： 百一 十五 条 航空货运 单 应当 包括 的 内容 由 国务院 民用 航空 主管 ： ： ： ： ： ： ： ：
（（）） 出发 地点 和 目的 地点
（（）） 地点 地点 目的 地点 均 在 中华人民共和国 境内 ， ， 在 境外 有 一个 或者 数 个 约定 经 停 地点 的 ， ， 至少 注明 一个 停 停 ；
(三) 货物 运输 的 最终 目的 地点, 出发 地点 或者 约定 的 经 停 地点 之一 不在 中华人民共和国 境内, 依照 所 适用 的 国际 航空 运输 公约 的 规定, 应当 在 货运单 上 声明 此项 运输 适用 该 公约 的， 货运单 上 应当 载 有 该项 声明 声明
第一 百一 十六 条 在 国内 航空 运输 中 ， 承运人 同意 未经 填具 航空货运 单 而 载运 货物 的 ， 承运人 无权 援用
在 国际 航空 运输 中 ， 承运人 同意 未经 填具 航空货运 单 而 而 货物 的 ， 或者 航空货运 单 上 （（权 援用 本法 第一 百二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 的。
第一 百一 十七 条 托运人 应当 对 航空货运 单 上 所填 关于 货物 的 说明 和 声明 的 正确性 负责。
因 航空货运 单 上 所填 的 说明 和 声明 不 符合 规定 、 不 正确 或者 不 完全 ， 给 承运人 承运人 对.
第一 百一 十八 条 航空货运 单 是 航空 货物 运输 合同 订立 和 运输 条件 以及 承运人 接受 货物 的 初步 证据。
航空货运 单 上 关于 货物 的 重量 、 尺寸 、 包装 和 包装 件 数 的 说明 具有 初步 证据 的。 除情况 的 说明 外 ， 航空货运 单 上 关于 货物 的 数量 、 体积 和 情况 的 说明 不能 构成 不 利于 承运人 的 证据。
第一 百一 十九 条 托运人 在 履行 航空 货物 运输 合同 规定 的 义务 的 条件 下 ， 有权 在或者 途中 要求 将 货物 交给 非 航空货运 单 上 指定 的 收货人 ， 或者 要求 将 货物 运 回 出发 地 机场应当 偿付 由此 产生 的 费用 费用
托运人 的 指示 不能 执行 的 ， 承运人 应当 立即 通知 通知。
承运人 按照 托运人 的 指示 处理 货物 ， 没有 要求 托运人 出示 其所 收执 的 航空货运 单 ， 给 该 航空货运 单 的人 追偿。
收货人 的 权利 依照 本法 第一 百二 十条 规定 开始 时 ， 托运人 的 权利 即告 终止 ； 但是 ， 收货人 拒绝 接受 航空货运 或者 货物托运人 恢复 其 对 货物 的 处置 权 权
第一 百二 十条 除 本法 第一 百一 十九 条 所列 情形 外 外 ， 收货人 货物 到达 目的 地点 ， 并 在 缴付要求 承运人 移交 航空货运 单 并 交付 货物 货物
除 另有 约定 外 ， 承运人 应当 在 货物 到达 后 立即 通知 通知。
承运人 承认 货物 已经 遗失 ， 或者 货物 在 应当 到达 之 日 起 七日 后 仍未 到达 的 ， 收货人 有权 向 承运人 航空 航空 货物 运输 合同 所 的 权利。。
第一 百 二十 一条 托运人 和 收货人 在 履行 航空 货物 运输 合同 规定 的 义务 的 条件 下 ， 无论 为 本人和 第一 百二 十条 所 赋予 的 权利 权利
第一 百 二十 二条 本法 第一 百一 十九 条 、 第一 百二 百二 十条 第一 百 二十 一条 的 规定 规定 不 影响影响 从 托运人 或者 收货人 获得 权利 的 第三 人 之间 的 的。
任何 与 本法 第一 百一 十九 条 、 第一 百二 十条 和 第一 百 二十 一条 规定 不同 的 合同 条款 ， 应当 航空货运 航空货运
第一 百 二十 三条 托运人 应当 提供 必需 的 资料 和 文件 ， 以便 在 货物 交付 收货人 前 完成 法律 、或者 不 符合 规定 造成 的 损失 ， 除 由于 承运人 或者 其 受雇人 、 代理人 的 过错 造成 的 外 ， 托运人 对 对
除 法律 、 行政 法规 另有 规定 外 ， 承运人 没有 对 前款 规定 的 资料 或者 文件 进行 检查 的 义务。
第三节 承运人 的 责任
第一 百 二十 四条 因 发生 在 民用 航空器 上 或者 在 旅客 上 、 下 民用 航空器 过程 中 的 ，健康 状况 造成 的 ， 承运人 不 承担 责任。
第一 百 二十 五条 因 发生 在 民用 航空器 上 或者 在 旅客 上 、 下 民用 航空器 过程 中 的 ，的 事件 ， 造成 旅客 的 托运 行李 毁灭 、 遗失 或者 损坏 的 ， 承运人 应当 承担 责任。
旅客 随身 携带 物品 或者 托运 行李 的 毁灭 、 遗失 或者 损坏 完全 是 由于 行李 本身 的 自然 属性 、 质量 或者 造成
本章 所称 行李 ， 包括 托运 行李 和 旅客 随身 携带 的 的。
因 发生 在 航空 运输 期间 的 事件 ， 造成 货物 毁灭 、 遗失 或者 损坏 的 ， 承运人 承担 责任.
（（）） 本身 本身 的 自然 属性 、 质量 或者 缺陷 ；
（（）） 或者 或者 其 、 、 以外 以外 的 人 包装 货物 的 货物 货物 包装 不良 ；
（（）） 战争 或者 ；
（（）） 有关部门 有关部门 实施 的 与 货物 入境 、 出境 或者 过境 有关 的 行为。
本条 所称 航空 运输 期间 ， 是 指 在 机场 内 、 民用 航空器 上 或者 机场 外 降落 的 任何 地点 ， 行李
航空 运输 期间 ， 不 包括 机场 外 的 任何 陆路 运输 、 海上 运输 、 运输 运输 过程 ； 但是 此种情况 下 ， 所 发生 的 损失 视为 在 航空 运输 运输 期间 的 损失。。
第一 百 二十 六条 旅客 、 行李 或者 货物 在 航空 运输 中 因 延误 造成 的 损失 ， 承运人 应当 承担一切 必要 措施 或者 不可能 采取 此种 措施 的 ， 不 承担 承担。
第一 百二 十七 条 在 旅客 、 行李 运输 中 ， 经 承运人 证明 ， 损失 是 由 索赔 人 的 造成的 责任。 旅客 以外 的 其他 人 就 旅客 死亡 或者 受伤 提出 赔偿 请求 时 ， 经 证明 ， 死亡.相应 免除 或者 减轻 承运人 的 责任。
在 货物 运输 中 ， 经 承运人 证明 ， 损失 是 由 索赔 人 或者 代行 人 人 的 造成 或者 促成.
第一 百二 十八 条 国内 航空 运输 承运人 的 赔偿 责任 限额 由 国务院 民用 航空 主管 部门 制定 ， 报 国务院 批准 公布 公布
旅客 或者 托运人 在 交 运 托运 行李 或者 货物 时 ， 特别 声明 在 目的 地点 交付 时 的 利益 并目的 地点 交付 时 的 实际 利益 外 ， 承运人 应当 在 声明 金额 范围 内 承担 责任 ； 本法 第一 十九 条.
： 百二 十九 条 国际 航空 运输 承运人 的 赔偿 ： ： ： ： ： ：
（（）） 每 每 旅客 的 赔偿 责任 限额 限额 为 １６６００ 单位 ； 但是 ， 旅客 可以 同 承运人 书面 约定 高于
(二) 对 托运 行李 或者 货物 的 赔偿 责任 限额, 每 公斤 为 XNUMX 计算 单位. 旅客 或者 托运人 在 交 运 托运 行李 或者 货物 时, 特别 声明 在 目的 地点 交付 时 的 利益, 并 在 必要 时 支付 附加 费的 ， 除 承运人 证明 旅客 或者 托运人 声明 的 金额 高于 托运 行李 或者 货物 在 目的 地点 交付 时 的 实际.
托运 行李 或者 货物 的 一部分 或者 托运 行李 、 货物 中 的 任何 物件 毁灭 、 遗失 、 损坏 延误 的， 因 托运 行李 或者 货物 的 一部分 或者 托运 行李 、 货物 中 的 任何 物件 的 毁灭 、 、 损坏赔偿 责任 限额 时 ， 此种 包 件 的 总 重量 重量 也 考虑 在内。。
（（）） 每 每 名 随身 随身 的 的 物品 的 赔偿 限额 为 ３３２ 计算 计算 单位。
第一 百 三十 条 任何 旨在 免除 本法 规定 的 承运人 责任 或者 降低 本法 规定 的 赔偿 责任 的 条款 ， 均属.
第一 百 三十 一条 有关 航空 运输 中 发生 的 损失 的 诉讼 ， 不论 其 如何 如何 只能 只能 本法 规定 条件.
第一 百 三十 二条 经 证明 ， 航空 运输 中 的 损失 是 由于 承运人 或者 其 受雇人 、 代理人 的 故意法 第一 百二 十八 条 、 第一 百二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 规定 ； 证明 承运人 的 受雇人 、 代理人 此种代理人 是 在 受雇 、 代理 范围 内 行事。
第一 百 三十 三条 就 航空 运输 中 的 损失 向 承运人 的 受雇人 、 代理人 提起 诉讼 时 ， 该 受雇人 、本法 第一 百二 十八 条 、 第一 百二 十九 条 有关 赔偿 赔偿 责任 的 规定 规定。
在 前款 规定 情形 下 ， 承运人 及其 受雇人 、 代理人 的 赔偿 总额 不得 超过 法定 的 赔偿 责任 限额。。
经 证明 ， 航空 运输 中 的 损失 是 由于 承运人 的 受雇人 、 代理人 的 故意 或者 明知 可能 造成 而 轻率 作为
第一 百 三十 四条 旅客 或者 收货人 收受 托运 行李 或者 货物 而未 提出 异议 ， 为 托运 行李 或者 货物 已经 完好.
托运 行李 或者 货物 发生 损失 的 ， 旅客 或者 收货人 应当 在 发现 损失 后 承运人 承运人 异议。 托运 行李.至 迟 应当 自 收到 货物 之 日 起 十四 日内 提出。 托运 行李 或者 货物 发生 延误 的 ， 迟.
任何 异议 均 应当 在 前款 规定 的 期间 内 写 在 运输 凭证 上 或者 另 以 书面 提出。。
除 承运人 有 欺诈 行为 外 ， 旅客 或者 收货人 未 在 本条 第二款 规定 的 期间 内 提出 异议 的 ， 不能 承运人.
第一 百 三十 五条 航空 运输 的 诉讼 时效 期间 为 二年 ， 自 民用 航空器 到达 目的 地点 、 应当 到达 目的 或者
第一 百 三十 六条 由 几个 航空 承运人 办理 的 连续 运输 ， 接受 旅客 、 行李 或者 货物 的 每 一个 承运人的 订约 一方。
对 前款 规定 的 连续 运输 ， 除 合同 明文 约定 第一 承运人 应当 对 全程 运输 承担 责任 外 ， 或者 其.
托运 行李 或者 货物 的 毁灭 、 遗失 、 损坏 或者 延误 ， 旅客 或者 托运人 有权 对 第一 承运人 提起 诉讼 旅客对 发生 毁灭 、 遗失 、 损坏 或者 延误 的 运输 区段 的 承运人 提起 诉讼。 上述 承运人 应当 对 旅客 、 或者
第四节 实际 承运人 履行 航空 航空 的 的 特别
第一 百 三 十七 条 本 节 所称 缔约 承运人 ， 是 指 以 本人 名义 与 旅客 或者 托运人 ， 与 旅客 或者
本 节 所称 实际 承运人 ， 是 指 根据 缔约 承运人 的 授权 ， 履行 前款 全部 或者 部分 运输。
第一 百 三 十八 条 除 本 节 另有 规定 外 ， 缔约 承运人 和 实际 承运人 都 应当 受 本章 的 的运输 负责。
第一 百 三 十九 条 实际 承运人 的 作为 和 不 作为 ， 实际 承运人 的 受雇人 、 代理人 在 受雇 、视为 缔约 承运人 的 作为 和 不 作为 作为
缔约 承运人 的 作为 和 不 作为 ， 缔约 承运人 的 受雇人 、 代理人 在 受雇 、 代理 范围 内 的 和 不和 不 作为 ； 但是 ， 实际 承运人 承担 的 责任 不 因此 种 作为 或者 不 作为 而 超过 法定 的 赔偿 责任 限额
任何 有关 缔约 承运人 承担 本章 未 规定 的 义务 或者 放弃 本章 赋予 的 权利 的 特别 协议 ， 或者 任何利益 的 特别 声明 ， 除 经 实际 承运人 同意 外 ， ， 不得 影响 实际 承运人。
第一 百 四十 条 依照 本章 规定 提出 的 索赔 或者 发出 的 指示 ， 无论 是 向 缔约 承运人 还是 实际 承运人指示 ， 只 在 向 缔约 承运人 发出 时 ， 方 方。
第一 百 四十 一条 实际 承运人 的 受雇人 、 代理人 或者 缔约 承运人 的 受雇人 、 代理人 ， 证明 他 是 在 受雇言 ， 有权 援用 本法 第一 百二 十八 条 、 第一 百二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 规定 ， 但是 依照 规定
第一 百 四十 二条 对于 实际 承运人 履行 的 运输 ， 实际 承运人 、 缔约 承运人 以及 他们 的 在 受雇 、 代理缔约 承运人 或者 实际 承运人 获得 赔偿 的 最高 数额 ； 但是 ， 其中 任何 人 都不 承担 超过 对 他 适用 的 责任 责任
第一 百 四十 三条 对 实际 承运人 履行 的 运输 提起 的 诉讼 ， 可以 分别 对 实际 承运人 或者 缔约 承运人 提起权 要求 另一 承运人 参加 应诉 应诉
第一 百 四十 四条 除 本法 第一 百 四十 三条 规定 外 ， 本 节 规定 不 影响 实际 承运人 和 缔约 承运人 的.
第十 章 通用 航空
第一 百 四十 五条 通用 航空 ， 是 指 使用 民用 航空器 从事 公共 航空 运输 的 的 航空 活动 ， 包括.海洋 监测 、 科学 实验 、 教育 训练 、 文化 体育 等 等 方面 的 活动 活动。
： 百 四十 六条 从事 通用 航空 活动 ， 应当 ： ： ：
（（））） 与 所 的 的 通用 航空 活动 相 适应 符合 保证 飞行 飞行 安全 要求 的 民用 ； ；
（（）） 必需 必需 的 依法 取得 的 的 航空 人员 ；
（（）） 法律 法律 、 行政 法规 规定 的 其他 条件。
从事 经营 性 通用 航空 ， 限于 企业 法人。
第一 百 四 十七 条 从事 非 经营 性 通用 航空 的 ， 应当 向 国务院 民用 航空 主管 部门 办理 登记。
从事 经营 性 通用 航空 的 ， 应当 向 国务院 民用 航空 主管 部门 申请 领取 通用 航空 经营 许可证 ， 依法 办理 登记
第一 百 四 十八 条 通用 航空 企业 从事 经营 性 通用 航空 活动 ， 应当 与 用户 订立 书面 合同 ， 但是 紧急
第一 百 四 十九 条 组织 实施 作业 飞行 时 ， 应当 采取 有效 措施 ， 保证 飞行 安全 ， 保护 和 生态平衡.
第一 百 五十 条 从事 通用 航空 活动 的 ， 应当 投保 投保 第三 人 责任 险。
第十一 章 搜寻 援救 和 事故 调查
第一 百 五十 一条 民用 航空器 遇到 紧急 情况 时 ， 应当 发送 信号 ， 并向 空中 交通 管制 单位 报告 提出 援救情况 时 ， 还 应当 向 船舶 和 国家 海上 搜寻 搜寻 援救 发送 信号。。
第一 百 五十 二条 发现 民用 航空器 遇到 紧急 情况 或者 收听 到 民用 航空器 遇到 紧急 情况 的 信号 单位 或者 个人.
第一 百 五十 三条 收到 通知 的 搜寻 援救 协调 中心 、 地方 人民政府 和 海上 搜寻 援救 组织 ， 应当 立即 组织 搜寻 援救
收到 通知 的 搜寻 援救 协调 中心 ， 应当 设法 将 已经 采取 的 搜寻 援救 措施 通知 遇到 紧急 情况 的 民用 航空器。
搜寻 援救 民用 航空器 的 具体 办法 ， 由 国务院 规定。
第一 百 五十 四条 执行 搜寻 援救 任务 的 单位 或者 个人 ， 应当 尽力 抢救 民用 航空器 所载 人员 ， 按照 规定 对
第一 百 五十 五条 民用 航空器 事故 的 当事人 以及 有关 人员 在 接受 调查 时 ， 应当 如实 提供 现场 情况 和 事故.
第一 百 五十 六条 民用 航空器 事故 调查 的 组织 和 程序 程序 ， 国务院 规定 规定。
第十二 章 对 地面 第三 第三 损害 的 的 赔偿
第一 百 获得 十七 条 因 飞行 中 的 民用 航空器 或者 从 飞行 中 的 民用 航空器 上 （（赔偿 ； 但是 ， 所受 损害 并非 造成 损害 的 事故 的 直接 后果 ， 或者 所受 损害 仅 是 民用 依照 国家 有关
前款 所称 飞行 中 ， 是 指 自 民用 航空器 为 实际 起飞 而 使用 动力 时 起至 着陆 冲程 终了 止着 地 时 止。
第一 百 五 十八 条 本法 第一 百 五 十七 条 规定 的 赔偿 责任 ， 由 民用 航空器 的 经营 人 承担。
前款 所称 经营 人 ， 是 指 损害 发生 时 使用 民用 航空器 的 人。 民用 航空器 的 使用 权。
经营 人 的 受雇人 、 代理人 在 受雇 、 代理 过程 中 使用 民用 航空器 ， 无论 是否 在 其 受雇 、 代理 内
民用 航空器 登记 的 所有人 应当 被 视为 经营 人 ， 并 承担 经营 人 的 责任 ； 除非 在人 成为 诉讼当事人 之一。
第一 百 五 十九 条 未经 对 民用 航空器 有 航行 控制 权 的 人 同意 而 使用 民用 航空器 ， 地面， 应当 与 该 非法 使用 人 承担 连带 责任。
第一 百 六十 条 损害 是 武装冲突 或者 骚乱 的 直接 后果 ， 依照 本章 规定 应当 承担 责任 的 人 不 承担 责任。
依照 本章 规定 应当 承担 责任 的 人 对 民用 航空器 的 使用 权 业经 国家 机关 依法 剥夺 的 ， 不 承担 责任。
第一 百 六十 一条 依照 本章 规定 应当 承担 责任 的 人 证明 损害 是 完全 由于 受害人 或者 其 受雇人 、受害人 或者 其 受雇人 、 代理人 的 过错 造成 的 ， 相应 相应 减轻 赔偿 责任。 但是 ， 损害 是 由于的 行为 超出 其所 授权 的 范围 的 ， 不 免除 或者 不 减轻 应当 承担 责任 的 人 的 赔偿 责任。
一 人 对 另一 人 的 死亡 或者 伤害 提起 诉讼 ， 请求 赔偿 时 ， 损害 是 该 另一 人 或者 其 、
第一 百 六十 二条 两个 以上 的 民用 航空器 在 飞行 中 相撞 或者 相 扰 ， 造成 本法 第一 百 五 十七的 ， 各 有关 民用 航空器 均 应当 被 认为 已经 造成 此种 损害 ， 各 有关 民用 航空器 的 经营 人均 应当 承担 责任
第一 百 六十 三条 本法 第一 百 五 十八 条 第四 款和第 一百 五 十九 条 规定 的 人 ， 享有 依照 本章 经营 人
第一 百 六十 四条 除 本章 有 明确 规定 外 ， 经营 人 、 所有人 和 本法 第一 百 五 十九 条的 民用 航空器 或者 从 飞行 中 的 民用 航空器 上 落下 的 人 或者 物 造成 的 地面 上 的 损害 不 责任
第一 百 六十 五条 本章 不 妨碍 依照 本章 规定 应当 对 损害 承担 责任 的 人 向 他人 追偿 的 权利。
第一 百 六十 六条 民用 航空器 的 经营 人 应当 投保 地面 第三 人 责任 险 或者 取得 相应 的 责任 担保。
第一 百 六 十七 条 保险 人和 担保人 除 享有 与 经营 人 相同 的 权 权 ， 对 对 证件 进行 抗辩.
(一) 损害 发生 在 保险 或者 担保 终止 有效 后; 然而 保险 或者 担保 在 飞行 中 期满 的, 该项 保险 或者 担保 在 飞行 计划 中 所载 下 一次 降落 前 继续 有效, 但是 不得 超过 二十 四 小时;
（（）） 发生 在 保险 或者 担保 所 指定 的 地区 范围 外 ， 除非 飞行 超出
前款 关于 保险 或者 担保 继续 有效 的 规定 ， 只 在 在 受害人 有利 时 适用。
第一 百 六 十八 条 仅 在 下列 情形 下 ， 受害人 可以 直接 对 人 人 或者 担保人 诉讼 ， 但是 不 受害人
（（）） 本法 本法 百 六 十七 条 （（（））） （（（）））） ，
（（）） 经营 人 破产。
除 本法 第一 百 六 十七 条 第一 款 规定 的 抗辩 权 ， 保险 人 或者 担保人 对 受害人 依照 规定 提起.
第一 百 六 十九 条 依照 本法 第一 百 六十 六条 规定 提供 的 保险 或者 担保 ， 应当 被 专门 指定 优先 本章.
第一 百 七十 条 保险 人 应当 支付 给 经营 的 款项 ， 在 本章 规定 的 第三 人 的 赔偿 请求 未.
第一 百 七十 一条 地面 第三 人 损害 赔偿 的 诉讼 时效 期间 为 二年 ， 自 损害 发生 之 起 计算 ；.
： 百 七十 二条 本章 规定 不适 用于 ： ：
（（））） 飞行 中 民用 民用 航空器 或者 对该 航空器 上 的 人 物 物 的 的 损害 ；
(二) 为 受害人 同 经营 人 或者 同 发生 损害 时 对 民用 航空器 有 使用 权 的 人 订立 的 合同 所 约束, 或者 为 适用 两 方 之间 的 劳动 合同 的 法律 有关 职工 赔偿 的 规定 所 约束 的 损害;
（（）） 损害 损害
第十三 章 对 外国 民用 民用 的 的 特别
第一 百 七十 三条 外国人 经营 的 外国 民用 航空器 ， 在 中华人民共和国 境内 从事 民用 航空 活动 ， 适用 本章 规定 ； 没有
第一 百 七十 四条 外国 民用 航空器 根据 其 国籍 登记 国 政府 与 中华人民共和国 政府 签订 的 协定 、 协议 规定 ，中华人民共和国 领空 和 在 中华人民共和国 境内 飞行 、 降落。
对 不 符合 前款 规定 ， 擅自 飞 入 、 飞出 中华人民共和国 领空 的 外国 民用 航空器 ， 中华人民共和国 有关 机关 采取 必要合理 的 根据 认为 需要 对其 进行 检查 的 ， 有关 机关 有权 令其 在 指定 的 机场 降落。
第一 百 七十 五条 外国 民用 航空器 飞 入 中华人民共和国 领空 ， 其 经营 人 应当 提供 有关 证明书 ，证明书 的 ， 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门 有权 拒绝 其 其 飞 中华人民共和国 领空 领空。
第一 百 七十 六条 外国 民用 航空器 的 经营 人 经 其 本国 政府 指定 ， 并 取得 中华人民共和国 国务院 民用 主管 部门.协议 规定 的 国际 航班 运输 ； 外国 民用 航空器 的 经营 人 经 其 本国 政府 批准 ， 并 获得 中华人民共和国 国务院运输。
前款 规定 的 外国 民用 航空器 经营 人 ， 应当 依照 中华人民共和国 法律 、 行政 法规 的 规定 ， 制定 相应 的 安全.
第一 百 七 十七 条 外国 民用 航空器 的 经营 人 ， 不得 经营 中华人民共和国 境内 两点 之间 的 航空 航空。
第一 百 七 十八 条 外国 民用 航空器 ， 应当 按照 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门 批准 的 班期 时刻 飞行 计划部门 的 批准 ； 因故 变更 或者 取消 飞行 的 ， 其 经营 人 应当 及时 报告 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门。
第一 百 七 十九 条 外国 民用 航空器 应当 在 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门 指定 的 设 关 机场 起飞 或者 降落。
第一 百八 十条 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门 和 其他 主管 机关 ， 有权 在 外国 民用 航空器 降落 或者 飞出 时 查验 第九
外国 民用 航空器 及其 所载 人员 、 行李 、 货物 ， 应当 接受 中华人民共和国 有关 主管 机关 依法 实施 的 入境 出境 、 海关 、
实施 前 两款 规定 的 查验 、 检查 ， 应当 避免 不必要 的 延误。
第一 百 八十 一条 外国 民用 航空器 国籍 登记 国 发给 或者 核准 的 民用 航空器 适航 证书 、 机组人员 合格 证书 执照的 要求 ， 应当 等于 或者 高于 国际民用航空组织 制定 的 最低 最低。
第一 百 八十 二条 外国 民用 航空器 在 中华人民共和国 搜寻 援救 区内 遇险 ， 其 所有人 或者 国籍 登记 国 参加 搜寻 工作。
第一 百 八十 三条 外国 民用 航空器 在 中华人民共和国 境内 发生 事故 ， 其 国籍 登记 国 和 其他 有关 国家 可以 指派该 外国 民用 航空器 的 国籍 登记 国 和 其他 有关 有关。
第十四 章 涉外 关系 的 法律 适用
第一 百 八十 四条 中华人民共和国 缔结 或者 参加 的 国际 条约 同 本法 有 不同 规定 的 ， 适用 国际 条约 的 规定 ； ， ， 中华人民共和国 声明 保留 的 条款 除外。
中华人民共和国 法律 和 中华人民共和国 缔结 或者 参加 的 国际 条约 没有 规定 的 ， 可以 适用 国际 惯例。
第一 百 八十 五条 民用 航空器 所有权 的 取得 、 转让 和 消灭 ， 适用 民用 航空器 国籍 登记 国 法律。。
第一 百 八十 六条 民用 航空器 抵押 权 适用 民用 航空器 国籍 国籍 国 法律。。
第一 百八 十七 条 民用 航空器 优先权 适用 受理 案件 的 法院 所在地 法律。
第一 百八 十八 条 民用 航空 运输 合同 当事人 可以 选择 合同 适用 的 法律 ， 但是 法律 另有 规定 的 ； 合同.
第一 百八 十九 条 民用 航空器 对 地面 第三 人 的 损害 赔偿 ， 适用 侵权行为 地 法律。
民用 航空器 在 公海 上空 对 水面 第三 人 的 损害 赔偿 ， ， 受理 案件 的 法院 所在地 法律 法律。
第一 百 九十 条 依照 本章 规定 适用 外国 法律 或者 国际 惯例 ， 不得 违背 中华人民共和国 的 社会 公共 利益。
第十五 章 法律 责任
第一 百 九十 一条 以 暴力 、 胁迫 或者 其他 方法 劫持 航空器 的 ， 依照 关于 惩治 劫持 航空器 犯罪分子 的 决定 追究 刑事责任。
第一 百 九十 二条 对 飞行 中 的 民用 航空器 上 的 人员 使用 暴力 ， 危及 飞行 安全 ， 尚未 严重 后果第一百零 六条 的 规定 追究 刑事责任。
第一 百 九十 三条 违反 本法 规定 ， 隐匿 携带 炸药 、 雷管 或者 其他 危险 品 乘坐 民用 航空器 ， 或者 以的 规定 追究 刑事责任 ； 造成 严重 后果 的 ， 依照 刑法第一百 一 十条 的 规定 追究 刑事责任。
企业 事业单位 犯 前款 罪 的 ， 判处 罚金 ， 并对 直接 负责 的 主管 人员 和 其他 直接 责任 人员 依照 前款 追究 追究
隐匿 携带 枪支 子弹 、 管制 刀具 乘坐 民用 航空器 的 ， 比照 刑法第一百 六十 三条 的 规定 追究 刑事责任。
第一 百 九十 四条 公共 航空 运输 企业 违反 本法 第一百零 一条 的 规定 运输 危险 品 的 ， 由 国务院 航空 主管.
公共 航空 运输 企业 有 前款 行为 ， 导致 发生 重大 事故 的 ， 没收 违法 所得 ， 判处 罚金 ； 直接 负责.
第一 百 九十 五条 故意 在 使用 中 的 民用 航空器 上 放置 危险 品 或者 唆使 他人 放置 危险 品 ，规定 追究 刑事责任 ； 造成 严重 后果 的 ， 依照 刑法第一百 一 一 的 规定 追究 刑事责任。
第一 百 九十 六条 故意 传递 虚假 情报 ， 扰乱 正常 飞行 秩序 ， 使 公私 财产 遭受 重大 损失 的 ， 依照 五 十八
第一 百 九 十七 条 盗窃 或者 故意 损毁 、 移动 使用 中 的 航行 设施 ， 危及 飞行 安全 ， 使 民用刑事责任 ； 造成 严重 后果 的 ， 依照 刑法第一百 一 十条 十条 的 追究 刑事责任。。
第一 百 九 十八 条 聚众 扰乱 民用 机场 秩序 的 ， 依照 刑法第一百 五 十九 条 的 规定 追究 刑事责任。
第一 百 九 十九 条 航空 人员 玩忽职守 ， 或者 违反 规章制度 ， 导致 发生 重大 飞行 事故 ， 造成 严重 后果追究 刑事责任。
第二 百 条 违反 本法 规定 ， 尚 不够 刑事 处罚 ， 应当 给予 治安 管理 处罚 的 ， 依照 治安 管理 处罚 条例 规定
第二 百 零 一条 违反 本法 第三 十七 条 的 规定 ， 民用 航空器 无 适航 证书 而 飞行 ， 或者 租用 外国证书 审查 认可 或者 另 发 适航 证书 而 飞行 的 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 责令 停止 飞行 没收以上 一百 万元 以下 的 罚款 罚款
适航 证书 失效 或者 超过 适航 证书 规定 范围 飞行 的 ， ， 依照 规定 处罚 处罚。
第二 百 零 二条 违反 本法 第三 十四 条 、 第三 十六 条 第二款 的 规定 ， 将 未 取得 型号 合格 、投入 生产 的 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 责令 停止 生产 ， 没收 违法 所得 ， 可以 并处 违法 一倍 以下.
第二 百 零 三条 违反 本法 第三 十五 条 的 规定 ， 未 取得 生产 许可证 书 、 维修 许可证 书 而 从事第二款 的 规定 ， 未 取得 公共 航空 运输 经营 许可证 或者 通用 航空 经营 许可证 从事 从事 航空 运输 或者 从事.
第二 百 零四 条 已 取得 本法 第三 十五 条 规定 的 生产 许可证 书 、 维修 许可证 书 的 企业或者 维修 许可证 书。
第二 百零五 条 违反 本法 第四 十条 的 规定 ， 未 取得 航空 人员 执照 、 体格检查 合格 证书 而 从事 相应航空 主管 部门 规定 的 限期 内 不得 申领 有关 执照 和 证书 ， 对其 所在 单位 处以 二十 万元 以下 的 罚款。。
第二 百 零 六条 有 下列 违法 情形 之一 的 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 对 民用 航空器 的 机长处罚 ：
（（））） 违反 本法 第四 条 第一 款 款 的 规定 未 对 民用 航空器 实施 实施 检查 而 起飞 ；
（（）） 航空器 航空器 本法 第七 十五 条 的 规定 ， 未 按照 空中 交通 管制 单位 指定 的 航路 飞行
第二 百零七 条 违反 本法 第七 十四 条 的 规定 ， 民用 航空器 未经 空中 交通 管制 单位 许可 进行 飞行 活动 ，处以 一 万元 以上 十 万元 以下 的 罚款 ； 对该 民用 航空器 的 机长 给予 警告 或者 吊扣 执照 一个月 至 六个月 处罚
第二 百零八 条 民用 航空器 的 机长 或者 机组 其他 人员 有 下列 行为 之一 的 ， 由 国务院 民用 航空 主管 给予（（）） 所列 所列 行为 ， ， 可以 ： ： ： ：
（（）） 执行 执行 任务 时 ， 不 按照 按照 本法 第四十一条 规定 携带 执照 和 体格检查 合格 合格 证书 ； ；
（（）） 航空器 航空器 时 ， ， 本法 第四 第四 十八 条 规定 离开 民用 航空器 航空器 ； ；
（（）） 本法 本法 第七十七条 第二款 的 执行 飞行 飞行 任务 的。
第二 百零九 条 违反 本法 第八 十条 的 规定 ， 民用 航空器 在 飞行 中 投掷 物品 的 ， 由 国务院 航空 主管。
第二 百一 十条 违反 本法 第六 十二 条 的 规定 ， 未 取得 机场 使用 许可证 开放 使用 民用 机场 的 由 国务院倍 以下 的 罚款。
第二 百一 十 一条 公共 航空 运输 企业 、 通用 航空 企业 违反 本法 规定 ， 情节 较重 的 ， 除 依照证 的 ， 工商 行政管理 部门 应 吊销 其 营业 执照。
第二 百一 十二 条 国务院 民用 航空 主管 部门 和 地区 民用 航空 管理 机构 的 工作 人员 ， 玩忽职守 、 、 徇私舞弊。
第十六 章 附 则
第二 百一 十三 条 本法 所称 计算 单位 ， 是 指 国际货币基金组织 规定 的 特别提款权 ； 其 人民币 数额 为 法院 判决 之主管 机关 规定 的 国际货币基金组织 的 特别提款权 对 人民币 的 换算 办法 办法 得出 的 人民币 数额。