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Eisenbahngesetz von China (2015)

铁路 法

Art der Gesetze Recht

Ausstellende Stelle Ständiger Ausschuss des Nationalen Volkskongresses

Bekanntmachungstermin 24. April 2015

Datum des Inkrafttretens 24. April 2015

Gültigkeitsstatus Gültig

Geltungsbereich Landesweit

Thema (n) Transport- und Verkehrsrecht

Herausgeber CJ Beobachter

Das Eisenbahngesetz wurde 1990 erlassen und 2009 bzw. 2015 geändert. Die letzte Überarbeitung ist am 24. April 2015 in Kraft getreten.

Insgesamt gibt es 74 Artikel.

Die wichtigsten Punkte sind:

1. Zu den in diesem Gesetz genannten Eisenbahnen gehören Staatsbahnen, lokale Eisenbahnen, Industriebahnen und private Nebengleise.

(1) Staatsbahnen beziehen sich auf die Eisenbahnen, die von der zuständigen Abteilung für Eisenbahnen im Rahmen des Staatsrates verwaltet werden.

(2) Lokale Eisenbahnen beziehen sich auf die Eisenbahnen, die von den lokalen Volksregierungen verwaltet werden.

(3) Industriebahnen beziehen sich auf die Eisenbahnen, die von Unternehmen oder anderen Einheiten zur Erbringung innerbetrieblicher Verkehrsdienste verwaltet werden.

(4) Private Gleisanschlussgleise beziehen sich auf Nebenbahnstrecken, die von Unternehmen oder anderen Einheiten verwaltet werden und an eine staatliche Eisenbahnstrecke oder eine andere Eisenbahnstrecke angeschlossen sind.

(2) Der Staat konzentriert seine Bemühungen auf die Entwicklung der Staatsbahnen und leistet erhebliche Hilfe und Unterstützung für die Entwicklung der lokalen Eisenbahnen.

3. Ein Eisenbahnverkehrsvertrag ist eine Vereinbarung, in der die gegenseitigen Rechte und Pflichten zwischen dem Eisenbahnverkehrsunternehmen und dem / den Fahrgast (en) oder Versender (n) festgelegt sind. Ein Passagierticket, ein Gepäck-, Paket- oder Warensendungsschein stellen einen Vertrag oder einen Bestandteil eines Vertrags dar.

4. Ein Eisenbahnverkehrsunternehmen ist verpflichtet, eine Entschädigung für Verluste, Unterlieferungen, Verschlechterungen, Verunreinigungen oder Schäden zu zahlen, die an den versendeten Waren, Paketen oder Gepäckstücken ab dem Zeitpunkt aufgetreten sind, an dem das Eisenbahnverkehrsunternehmen die Beförderung bis zum Moment ihrer Lieferung.

5. Die Teilnahme staatlicher oder lokaler Eisenbahnen am internationalen Verkehr durch den Verkehr muss vom Staatsrat genehmigt werden.

6.Die Standardbahnspur muss 1435 mm betragen. Beim Bau einer neuen Staatsbahn muss die Normalspur übernommen werden.

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