Am 17. August 2021 veröffentlichte Chinas Oberster Volksgerichtshof (SPC) die „Typischen Fälle des Nationalen Seeversuchs im Jahr 2020“ (2020年全国海事审判典型案例). Die zehn typischen Fälle umfassen Streitigkeiten über den Ersatz von Schäden an natürlichen Ressourcen und der ökologischen Umwelt sowie die Haftung für Schiffskollisionen.
Unter diesen Fällen ist der Fall Winship Maritime Inc. v. China Shipping Industry Co., Ltd. und Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co., Ltd. 2019, 胜船海事公司与中海工业有限公司、扬州中远海运重工有限公司船舶建造佣金合同纠纷案) weist auf die aktive Erforschung chinesischer Gerichte bei der Ermittlung ausländischen Rechts hin. Während des Gerichtsverfahrens legte jede betroffene Partei nach den Erläuterungen des Gerichts die relevanten Präzedenzfälle des englischen Rechts vor, erklärte, die Durchsuchung erschöpft zu haben, und bestätigte zusammen Dutzende relevanter Präzedenzfälle, die auf diesen Fall zutreffen könnten. Dann hat der Gerichtshof die anwendbaren Urteilsregeln nach englischem Recht entsprechend der Rang- und Zeitwirkung der Präzedenzfälle und der Übereinstimmung mit dem Fall abgeschlossen. Diese Regeln beinhalten die Grundsätze der Vertragsauslegung, der Vertragsfreiheit sowie der Ehrlichkeit und Glaubwürdigkeit nach englischem Recht (Common Law) und der Handhabung von Provisionsverträgen und entsprechen den berechtigten Erwartungen der Parteien an das Ergebnis der Streitbeilegung, wenn sie das anwendbare Verfahren wählen Gesetz.
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